Trzy dworce linii 178

Poniedziałek, 1 czerwca 2020 · dodano: 04.06.2020 | Komentarze 2

Trzy dworce. Linia kolejowa nr 178. Powstała w 1928r łącząc Mikulczyce z Brynkiem i obsługując relację Opole - Bytom z pominięciem polskich wówczas Tarnowskich Gór. Na początku lat 80 ubiegłego wieku linię rozbudowano o drugi tor i zelektryfikowano w ramach budowy Magistrali Portowej łączącej Górny Śląsk z portami Bałtyku. Niestety, przemiany gospodarcze spowodowały spadek ilości przewozów i zamknięcie ruchu pasażerskiego w 1994r a towarowego w 1999r. Na początku nowego wieku zarówno sieć trakcyjna jak i tory zostały rozebrane. Pozostały budynki stacyjne, niektóre przebudowane na budynki mieszkalne. Jednak chyba ciągle ktoś miał na myśli przywrócenie linii budując wiadukt nad A1 w Wieszowie (zawsze myślałem że powinno być "Wieszowej" ale rada sołecka ustaliła taką właśnie odmianę). Niestety w tamtym roku, z uwagi na zły stan techniczny, rozebrano dwa wiadukty w Zbrosławicach więc chyba linia zniknęła bezpowrotnie. Może kiedyś skuszę sie zapakować manele na mojego dziadunia i przejechać całością po śladzie linii ale co roku coraz większe krzaczory... A dworce? Ano różnie się mają. Po drodze jeszcze małe dygresje z linią niezwiązane.


Ruiny © wowa113

Jest ryzyko, jest zabawa © wowa113

Spichlerz XVIIIw. © wowa113

Na kapliczce św. Izydora Oracza © wowa113

Dworzec Wieszowa © wowa113

Zakludzone na amen © wowa113


Wyjście na perony © wowa113

TOI TOI © wowa113

Porządna przedwojenna robota © wowa113

Wiatr buszujący w jęczmieniu © wowa113

Młyn w Zbrosławicach © wowa113


Dworzec Zbrosławice © wowa113

Na peron proszę © wowa113

Mała willa © wowa113

Dworzec Miedary © wowa113
Całkiem nieźle zachowane LSR-y

Na peron © wowa113

Kilometry lecą © wowa113

Ekspansja © wowa113

Dziwny obiekt zainteresowania © wowa113

Recepcja © wowa113


Późne rokokoko © wowa113

Tajemnica © wowa113


Wyjście awaryjne © wowa113


Wielki Brat patrzy © wowa113

Zielony Śląsk © wowa113