Tędy i owędy

rowerowy blog

Info

Ten blog rowerowy prowadzi wowa113 z miasteczka Bytom. Mam przejechane 28014.40 kilometrów w tym 6072.54 w terenie. Jeżdżę z prędkością średnią 18.59 km/h i się wcale nie chwalę.
Więcej o mnie.

Znajomi

wszyscy znajomi(11)

Moje rowery

Unibike Viper GTS 16348 km

Giant Boulder 11599 km

Wykres roczny

Archiwum bloga

Stats4U - Liczniki, statystyki na żywo i nie tylko!

Wpisy archiwalne w miesiącu

Kwiecień, 2024

Dystans całkowity:	709.97 km (w terenie 107.00 km; 15.07%)
Czas w ruchu:	34:48
Średnia prędkość:	20.40 km/h
Maksymalna prędkość:	48.24 km/h
Suma podjazdów:	4305 m
Maks. tętno maksymalne:	198 (112 %)
Maks. tętno średnie:	137 (77 %)
Suma kalorii:	15086 kcal
Liczba aktywności:	25
Średnio na aktywność:	28.40 km i 1h 23m
Więcej statystyk

DST 24.98km
Teren 2.40km
Czas 01:17
V_AVG 19.46km/h
V_MAX 45.36km/h
HRmax 125 ( 71%)
HRavg 90 ( 51%)
Kalorie 422kcal
Podjazdy 157m
Sprzęt Unibike Viper GTS
Aktywność Jazda na rowerze

PD

Wtorek, 30 kwietnia 2024 · dodano: 04.05.2024 | Komentarze 0

DST 24.72km
Teren 2.40km
Czas 01:09
V_AVG 21.50km/h
V_MAX 48.24km/h
HRmax 116 ( 65%)
HRavg 77 ( 43%)
Kalorie 272kcal
Podjazdy 110m
Sprzęt Unibike Viper GTS
Aktywność Jazda na rowerze

DP

Wtorek, 30 kwietnia 2024 · dodano: 04.05.2024 | Komentarze 0

DST 29.63km
Teren 10.00km
Czas 01:35
V_AVG 18.71km/h
V_MAX 38.88km/h
HRmax 159 ( 90%)
HRavg 98 ( 55%)
Kalorie 661kcal
Podjazdy 213m
Sprzęt Unibike Viper GTS
Aktywność Jazda na rowerze

Powroty - wąskim torem

Poniedziałek, 29 kwietnia 2024 · dodano: 04.05.2024 | Komentarze 2

Powrót wąskim torem od siemianowickiego osiedla Hugo aż do bytomskiego Rozbarku.
Na początek jednak wieża ciśnień ciągarni rur nieistniejącej już siemianowickiej huty Jedność

Na osiedlu Hugo fajnie zachowane strzałki LSR

I za chwile w ślad wąskotorówki. Na początek łatwo- wybudowana w śladzie ulica z przyległą drogą rowerową. I wyhaczona następna LSR-ka, mało widoczna ale zastanowiły mnie te stalowe zamknięcia okienek piwnicznych.. i ślad strzałki i napisu też się znalazł.

Później kawałeczek chodnikiem i istniejącym wiaduktem wąskotorówki nad ulica Katowicką. Dalej już teren,

aż do ul. Kapicy gdzie niestety brak wiaduktu nad ulicą. Ale zjazd i ponowny wjazd na nasyp nie nastręcza trudności

i dalej lecimy terenem. Przed ul. Bohaterów Westerplatte kawałek trzeba po ulicy równoległej do wąskotorówki - w śladzie parking i jakiś placyk zabaw. Ale za BW z powrotem w ślad aż czynnej linii kolejowej. I tu niestety trzeba objeżdżać

przez przejazd kolejowy na Bytkowskiej. Za chwilę na rondzie w lewo w ul. Traugutta wybudowaną w śladzie wąskotorówki a gdy ta się kończy terenowo po śladzie przez chorzowskie Maciejkowice,

Żabie Doły i deptakiem na Rozbark aż pod zakłady naprawcze

Kawałek jeszcze deptakiem i kawałek terenem odnogi wąskotorówki do Piekar. Na wysokości przejazdu pod obwodnicą odbijam w kierunku Miechowic.
Podsumowując przejechane prawie 12 km po wąskim torze i praktyczne - oprócz koniecznego objazdu z uwagi na linie kolejową po reszcie dałoby się ogarnąć fajne połączenie miast w dużej mierze omijające ruch samochodowy. Ale to marzenia ściętej głowy zapewne. Z ciekawości oblukam jeszcze na mapach przebieg wąskiego toru z katowickich Szopienic do właśnie Siemianowic i odnogi z Żabich Dołów do dworca PKP w Bytomiu. Może też przy okazji "powrotów" da się po śladzie przelecieć.

Kategoria DPD